持ち込み車両について　- とれわる！


・とれいんわーるどでは、走らせる車輌は1人1編成までとさせていただきます。 ※ただし、持ち込む車両自体に制限はありません。・連結しているものは1編成とみなします。・赤アメで推奨しているのは以下の車両です。　１）…7両以上の場合は動力車が編成内に2両以上あること　２）…車両が逆さまになっても車体が外れないこと　３）…ほかの車両と著しく速度が違う車両ではないこと　４）…極端に壊れやすい車両ではないこと　５）…レイアウトで一般的に想定されるコースを通過できること　　　　(坂曲線・橋脚・坂など) ・上記の５）を満たすヒントスカートを延長しない(全レーン走行可能) 橋脚に干渉しないか確認する(高架曲線等走行不可) 動力は前寄り集中配置にすると脱線しにくくなり登坂も安定します。後尾が動力車になっている場合脱線しやすくなりますので、先頭と同一方向の動力として電源を入れることで改善します。電池残量が少ないものはご遠慮ください。・上記の要件を満たしておらず、レイアウトの維持および車両の運行にあたって著しく障害を発生させる場合は当該車両の走行をお断りする場合がございます。・車両等の故障・破損・盗難に関しては赤アメでは責任を負いかねます。・電池の用意はご自身でお願いいたします。・例年、登坂ができない車両が多々見受けられます。正常な運行の支障になるため、ご遠慮いただくようお願いいたします。　　　　　　　　　　　　　　紹介動画　byぷらぽけ＆はんきゅー
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持ち込み車両について

・とれいんわーるどでは、走らせる車輌は1人1編成までとさせていただきます。
※ただし、持ち込む車両自体に制限はありません。

・連結しているものは1編成とみなします。

・赤アメで推奨しているのは以下の車両です。
※ただし、持ち込む車両自体に制限はありません。

・連結しているものは1編成とみなします。

・赤アメで推奨しているのは以下の車両です。
　１）…7両以上の場合は動力車が編成内に2両以上あること
　２）…車両が逆さまになっても車体が外れないこと
　３）…ほかの車両と著しく速度が違う車両ではないこと
　４）…極端に壊れやすい車両ではないこと
　５）…レイアウトで一般的に想定されるコースを通過できること
　　　　(坂曲線・橋脚・坂など)

・上記の５）を満たすヒント

スカートを延長しない(全レーン走行可能)

橋脚に干渉しないか確認する(高架曲線等走行不可)

動力は前寄り集中配置にすると脱線しにくくなり登坂も安定します。

後尾が動力車になっている場合脱線しやすくなりますので、先頭と同一方向の動力として電源を入れることで改善します。

電池残量が少ないものはご遠慮ください。

・上記の要件を満たしておらず、レイアウトの維持および車両の運行にあたって
著しく障害を発生させる場合は当該車両の走行をお断りする場合がございます。

・車両等の故障・破損・盗難に関しては赤アメでは責任を負いかねます。

・電池の用意はご自身でお願いいたします。

・例年、登坂ができない車両が多々見受けられます。
正常な運行の支障になるため、ご遠慮いただくようお願いいたします。　　　　　　　　　　　　　　

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